Le contrôle technique est un examen périodique qui concerne l’ensemble des véhicules automobiles de moins de 3,5 tonnes. Obligatoire depuis 1992, il doit être effectué dans un centre de contrôle technique reconnu avant la quatrième année du véhicule, puis tous les deux ans. Il est porté sur 124 points de contrôle, qui peuvent entraîner ou non une contre visite en cas d’anomalie. A défaut de contrôle technique, l’automobiliste est exposé à une amende de quatrième classe, la confiscation de sa carte-grise ainsi que l’immobilisation du véhicule.
Trouver un centre de contrôle technique
Le contrôle technique doit être réalisé dans un centre de contrôle technique agréé par l’État, qui compte près de 6200 sur l’ensemble de la France, à l’exemple de mandataire automobile. Faites une prospection sur internet.
Voitures concernées
Les voitures particulières (VP) sont les véhicules les plus communs. Que votre voiture soit une citadine, un monospace, un 4×4 ou une berline, elle est concernée par le contrôle technique.
Les véhicules utilitaires (VU) sont des véhicules qui ne disposent que de 2 ou 3 places, souvent des fourgonnettes, ou fréquemment appelés véhicules de société, y sont aussi adoptés.
Les camionnettes et camping-cars de moins de 3,5 tonnes sont également soumis à la visite technique périodique, tout comme les voitures particulières et les utilitaires.
Délais et date de validité
La fréquence du contrôle technique est établie par l’État. En France, la visite technique périodique est obligatoire dès la quatrième année du véhicule puis tous les deux ans. Cependant, un particulier souhaitant vendre sa voiture, dont le dernier contrôle technique a été par exemple effectué 8 mois avant la vente, devra passer un nouveau contrôle technique avant de céder son véhicule.
Prix
En France, les prix du contrôle technique sont libres. Chaque centre de contrôle technique peut fixer librement le tarif de ses prestations. Le prix moyen est de 67,00 €, allant de 35,00 € à 98,00 € d’un centre à l’autre.
Préparer le contrôle
Souvent perçu comme une taxe, le contrôle technique n’est en aucun cas agréable pour les automobilistes. Ce que ces derniers craignent, c’est la contre visite, qui impose des réparations et des frais. Cependant, il a permis d’assainir le parc automobile circulant sur les routes françaises. Avant d’emmener votre voiture dans un centre, vous pouvez inspecter par exemple l’usure des pneus, le fonctionnement des feux, la lisibilité des plaques d’immatriculation, etc., ce afin d’éviter une contre visite.
Les 124 points de contrôle
Le contrôle technique automobile porte sur 124 points de contrôle, qui sont classés en 10 catégories : Identification du véhicule, Freinage, Direction, Visibilité, Éclairage et Signalisation, Liaison au sol, Structure et Carrosserie, Équipements, Organes mécaniques, et enfin, Pollution et Niveau sonore.
Contre visite
Dans le cas ou certains défauts importants ont été constatés sur votre véhicule automobile, cette dernière doit passer la contre visite. Aussi, le contrôleur technique vous explique les défauts constatés que vous pouvez revoir dans un garage ou un concessionnaire. Une fois les réparations effectuées, vous devrez de nouveau présenter votre véhicule à la contre visite.
Les résultats du contrôle
Une fois le contrôle technique validé, un procès-verbal vous est remis par le contrôleur, aussi bien que la vignette contrôle technique qui est collée en bas à droite de votre pare-brise. Il est conseillé de bien conserver le procès-verbal de contrôle, spécialement dans le cas de la vente du véhicule. Aussi, une autre vignette est collée sur le certificat d’immatriculation de votre automobile, indiquant la date limite pour effectuer le prochain contrôle.
Obligations et amendes
Le contrôle technique est obligatoire. Les automobilistes n’étant pas en règle encourent le risque d’une contravention s’élevant jusqu’à 750 €, ainsi que l’immobilisation de leur véhicule jusqu’à la réalisation d’un contrôle technique dans un délai de 07 jours, et la confiscation de la carte-grise du véhicule contre une fiche de circulation provisoire.
